Zákonná i odborná školení vedená lidmi z terénu. První pomoc si vyzkoušíte na figuríně s defibrilátorem, ne na obrázku.
V kostce
Školit se musí, to ví každý. Rozdíl je v tom, jestli si z něj zaměstnanci něco zapamatují. Školíme na konkrétních situacích z vašeho provozu, protože obecné povídání o bezpečnosti si po týdnu nevybaví nikdo.
Zajišťujeme zákonná školení i odborné kurzy pro rizikové činnosti. První pomoc učíme s figurínou a defibrilátorem, u rizikových situací využíváme virtuální realitu, kde si člověk může chybu dovolit.
Před prvním školením si projdeme provoz. Chceme vědět, s čím lidé pracují, kde se pohybují a co se u vás už stalo. Z toho vzniká osnova, která se liší firma od firmy, i když jde o stejný typ školení.
Školíme přímo u vás, aby lidé nemuseli nikam jezdit a aby se dalo odkazovat na skutečná místa v provozu. Součástí je ověření znalostí a zápis, který obstojí při kontrole.
Termíny hlídáme za vás. Když se blíží konec platnosti, ozveme se sami a domluvíme opakování. To je jedna z věcí, kvůli kterým firmy externí spolupráci nejčastěji oceňují.
Otázka nezní, jestli školení proběhlo. Zní, jestli člověk v kritické chvíli bude vědět, co dělat.
Vstupní školení při nástupu, periodická školení v pravidelných lhůtách a školení při každé změně pracoviště nebo technologie. Rozsah vychází z rizik, která jsme u vás popsali, takže na sebe obojí navazuje.
Nejpraktičtější školení z celé nabídky. Cvičí se resuscitace na figuríně, obsluha automatického externího defibrilátoru, ošetření krvácení a postup u úrazů, které v provozu skutečně hrozí. Vede ho Monika Frelichová.
Zaměstnavatel má povinnost zajistit poskytnutí první pomoci a určit k tomu dostatečný počet proškolených zaměstnanců.
Situace, které se v provozu nedají nacvičit, protože by byly nebezpečné nebo drahé. Ve virtuální realitě si člověk projde pád z výšky, požár nebo střet s vozíkem a chyba nemá následky. Zapamatovatelnost je nesrovnatelná s prezentací.
Školení pro ty, kdo pracují na střechách, plošinách, žebřících nebo lešení. Součástí je práce s osobními ochrannými prostředky proti pádu a kontrola jejich stavu, protože zanedbaný postroj je stejné riziko jako žádný.
Školení obsluhy vysokozdvižných i nízkozdvižných vozíků včetně praktické části. Řešíme i to, na co se často zapomíná: stav vozíku, denní kontrolu před směnou a pravidla pohybu v hale, kde se potkávají vozíky a lidé.
Podle toho, co se u vás dělá. Nejčastěji jde o práci s chemickými látkami, obsluhu vyhrazených technických zařízení a školení preventivních požárních hlídek.
První pomoc se učí na figuríně a s defibrilátorem, ne na obrázku v prezentaci.
Nic z toho není výjimka. Většina firem se v některém bodě pozná a ve většině případů se to dá srovnat rychleji, než to vypadá.
Padesát lidí v jídelně a předčítání směrnice. Prezenční listina je plná, znalosti nulové.
Školení o rizicích, která se v provozu nevyskytují, zatímco ta skutečná se nezmiňují.
Vstupní školení proběhlo, periodické se odložilo a po třech letech nemá platné školení nikdo.
Lékárnička visí na zdi, ale při kolapsu se čeká na záchranku a nikdo nezahájí resuscitaci.
Lhůtu určuje zaměstnavatel ve své dokumentaci podle rizik. V praxi bývá běžné jednou za dva roky u zaměstnanců a jednou za tři roky u vedoucích. U rizikovějších činností je vhodné školit častěji. Vždy se školí při nástupu, převedení na jinou práci a při změně technologie.
Jezdíme za vámi. Školení v provozu má tu výhodu, že se dá ukazovat na konkrétní místa a stroje. U některých odborných kurzů se hodí i praktická část mimo pracoviště, to domluvíme předem.
U výkladových školení klidně větší skupina, u praktických je lepší menší. Například u první pomoci se osvědčilo do dvanácti lidí, aby si každý stihl vyzkoušet resuscitaci i defibrilátor.
Ne, je to doplněk. Zákonné školení má svůj obsah a rozsah, virtuální realita k němu přidává nácvik situací, které se jinak nacvičit nedají. Kombinace obojího funguje nejlíp.
Ano, u firem, se kterými spolupracujeme průběžně. Ozveme se dřív, než platnost skončí, a domluvíme termín. Nemusíte to sledovat sami.
U každého oboru najdete konkrétní rizika a to, na co se v něm nejčastěji zapomíná.
Přijedeme se podívat do provozu a řekneme na rovinu, co je v pořádku a co ne. Za prohlídku ani za návrh rozsahu nic neplatíte.
